廣州隊的小組賽對手是馬來西亞柔佛DT、日本川崎前鋒和韓國蔚山現代。

但4月以來，已有3家車企先後上調燃油車價格。其中摩卡2.0T整體價格上調5000元，調整後售價為19.28-22.88萬元。

但現在不光是芯片、電池材料成本的持續上漲，像鋼鐵、橡膠、鋁合金價格都在上漲。近幾個月，新能源車漲價持續成為熱門話題。作為首個宣布旗下燃油車產品漲價的自主品牌，魏牌在公告中解釋稱，漲價是受上遊原材料、芯片和核心零部件漲價影響。

與新能源車相比，聚光燈一旁的燃油車，看似並未集體提高售價，但實際上也早就開始通過經銷商收窄優惠幅度，以消化原材料漲價帶來的成本上升。彼得還表示，由於原材料成本的增加，寶馬整體的製造成本可能會增加12億美元。

從奔馳、寶馬在內的豪華品牌，到自主中高端品牌魏牌，多款燃油車產品調整價格所呈現的一個事實是，原材料價格上漲傳導至燃油車，但燃油車的漲價並沒能完全由經銷商環節化解。

涵蓋邁巴赫、AMG等多個子品牌的多款車型，及奔馳CLA、E級、GLC、S級等車型。這種情況下，拜登仍在拱火。

在海叔看來，奧地利是歐盟成員，但不是北約成員。當地時間4月11日，美印領導人舉行視頻峰會這當然是可想而知的事。

不妨看看印度的投票——2月26日聯合國安理會和3月2日聯合國大會有關俄烏局勢的兩次投票，印度都投下棄權票。印媒方麵則重點關注美國沒能說服印度政府和美國、北約保持對俄‘統一戰線。